业余爱好
自我介绍一下，我有三个业余爱好：
一是打篮球，从文革小学停课开始到现在没断过，水平当然还凑合。篮球的重要性是给人带来快乐和向上的精神。和人打篮球，不用说话就可读到他人的脾气和性格，很灵的；
二是酷爱车，从自行车开始到摩托车，再后来从微面、轿车到越野车，一路爱好过来，从心仪到拥有，可以说乐此不疲，车几乎渗入许多男人的血液中；
三是摄影，从80年拥有一台海鸥205开始就常常琢磨相机和拍片，由于喜欢器械所以酷爱相机等器材甚过于拍片本身，可谓是不务正业啊，也就是器材发烧友。
若把后两个爱好加在一起呢？拿着相机开车出去拍片真是享受。生在中国真好，地域广阔南北迥异，美景无数（若生在加勒比小岛国还不让憋死哈）。旁边贴几张PP请大家赏眼。
专业爱好
还有一个专业爱好，就是设备改造。实际上这个专业爱好与业余爱好有着千丝万缕的连系，同承一脉。由于从事工业领域，遇到各种多样的设备，常常企图将接触到的设备改造一下，一是可以克服缺陷、提高设备性能，二是有成就感。象我们用的电视机或汽车这样的经典商品，可以改造的可能性很小，因为利益驱使，它们背后有着成千上万的中外工程师团队在研究、在创新。而工业上遇到的许多专业设备由于保有量小、门类庞杂，创新利益空间不大，所以这个领域的多种设备都有很大的创新空间。混合机就属于这样的设备。
为什么要创新混合机
我使用混合机十多年了，由于我们要混合的粉料混合要求特别高，选用混合机颇费周折。
后来选大家常用的V型机，通过长期使用发现它有许多问题：
1、混合效率低、混合时间长---因为它是利用空间颠倒使粉体对流原理混料 （注：我们混合金属粉用时24小时）；
2、轻质粉与重质粉不易混合充分；
3、动力有效利用率低，因为它的转动部件重心转矩大，重心距轴远，并且运动时转距交变不定，运转动时多数能量损耗在克服重力的举升运动上了；
4、效空间利用率低，正常使用时只能用整个容器的40%有效容积，比如1000升V型机只能用400升有效容积来混料，如果装到50%、60%则混合效果大打折扣！
另外市场上推宠的三维混合机问题更多：
1、设备运动不连续，运转时会瞬间转动和停止，还要改变运动方向，造成更大的能源损耗和冲击载荷，比V型机相同规格多费电60%；
2、于其运转特性会对设备机件冲击很大，这样加大了各机件尺寸，增加了制造成本以及后期维护成本；
3、同样有混合效率低和轻、重粉不易混合等缺点。
眼前使用的混合机有这么多问题，同时又找不到其它的理想设备，粉料混合工作又不易顺利完成，怎么办？只有靠我们自己了，让我们来创新吧！
新型混合机的设计思想指导
新型混合机的设计指导思想是：发扬V型机、三维机无死角的优点，克服它们的混料效率低等上述缺点，要求新型混合机具有（1）混合质量好；（2）混合效率高；（3）节能降耗等等先进性能。
通过我们金泰公司技术团队的集体智慧和不懈的努力，一个全新的设计方案诞生了。
（1） 采用横置两端双锥型回转体料桶，这样桶体紧凑还可以利用二端锥体的倾斜角，方便中部出料口出料。
（2） 在料桶两端安置外向斜插式水平转轴约束料桶运动，运转时料桶的两端高低起伏，使桶内粉体实现左右大方向对流加径向连续滚动，既可以混合粉体同时还可以消除桶内死角。
（3） 在回转型料桶内加入沿桶内回转轴转动的多组叶片，其转速快于料桶转速，用于穿插搅动粉体，使粉体内部快速充分混合。并且这是全尺寸搅动叶片其活动范围可到桶壁任何一处，效率非常高；另外搅动叶片分两层四个方向多达八片，转速为中低速，这样既可以保护粉体的颗粒形状壁免受到强力冲击，又能迅速混合提高混合效率。
（4）设备运转时料桶围绕外置斜轴转动，桶内叶片组也转动，二者不同方向也不同转速。也就是说叶片组是在一个三维空间中作公转的轴上又作自转，整个运动高效而又复杂。
这是一个具有创造性的全新方案，在混合机行业中是一个创举。以前也有厂家在V型机中心轴附近加装小尺寸叶片，由于受到V型料桶的局限其转动空间非常小，而且位置在中心部位接触粉体时间很短，所以效果甚微。
通过用这种方案制做出混合机的实际检测和使用，证实了这种方案的先进性，和目前市场上使用的任何一款混合机相比，在混合效率、节能和混合难点上（如轻粉重粉不易充分混合）都有着很大的优势。
另一个梦想
我还有一个梦想，几年了一直有一个念头，想做一个可以骑行的“机械马”，利用目前镁合金新材料和高容量电池等新技术让马轻松走起来，同时还可以骑上人，挎个包去买菜呢。
我已经有了许多构思，有些自认为还不错，但绝对不成熟。平时事物性事情太多，我幻想有个长空儿让我能动动手就太好了。
问题一：说是马有些牵强，因为吃草的马膝关节前后不一样，前膝向前弯曲，后膝向后弯曲，不好做。吃肉的狮子和狗、猫的膝关节前后一样都向后弯曲，好做。为了方便很可能会选用后者的结构。
问题二：骑马会颠泊起伏，这是因为摆腿会使支点一高一低波动,骑着不舒服；那么我们的马要平稳行走，越平稳越好，骑上去会胜过真马。
问题三：用一套动力联动会很烦，机械结结构付出代价太大。我们准备选用“四轮（蹄）驱动”、“独立悬挂”哈。
问题四： 马的运动方式大体有三种常用的形式：一是慢走，四蹄轮换顺序迈行，大多数情况只有一蹄悬空；二是慢跑，二组对称的蹄子几乎同步迈行，交替往复，大多数情况是二蹄悬空；三是奔跑，前后二组蹄子分步前跃奔跑，几乎一半时间四蹄悬空；后两种运动的平衡问题很难解决，只能先做第一种运动了，“走”！
